TCAN4550RGYRQ1 CAN Interface IC Automotive system basis chip
♠ Paglalarawan ng Produkto
| Katangian ng Produkto | Halaga ng Katangian |
| Tagagawa: | Mga Instrumentong Texas |
| Kategorya ng Produkto: | CAN Interface IC |
| RoHS: | Mga Detalye |
| Estilo ng Pag-mount: | SMD/SMT |
| Package / Case: | VQFN-20 |
| Serye: | TCAN4550-Q1 |
| Uri: | High Speed CAN Transceiver |
| Rate ng Data: | 8 Mb/s |
| Bilang ng mga Driver: | 1 Driver |
| Bilang ng mga Receiver: | 1 Tagatanggap |
| Boltahe ng Supply - Max: | 30 V |
| Boltahe ng Supply - Min: | 5.5 V |
| Kasalukuyang Supply sa Operating: | 180 mA |
| Pinakamababang Operating Temperatura: | - 40 C |
| Pinakamataas na Operating Temperatura: | + 125 C |
| Proteksyon ng ESD: | 12 kV |
| Kwalipikasyon: | AEC-Q100 |
| Packaging: | reel |
| Brand: | Mga Instrumentong Texas |
| Operating Supply Boltahe: | 5.5 V hanggang 30 V |
| produkto: | CAN Transceiver |
| Uri ng Produkto: | CAN Interface IC |
| Oras ng Pagkaantala ng Pagpapalaganap: | 85 ns |
| Sinusuportahan ang Protocol: | SBC, PWEDE |
| Dami ng Factory Pack: | 3000 |
| Subcategory: | Mga Interface IC |
♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Flexible Data Rate (CAN FD) System Basis Chip na may Integrated Controller at Transceiver
Ang TCAN4550-Q1 ay isang CAN FD controller na may pinagsamang CAN FD transceiver na sumusuporta sa mga rate ng data hanggang 8 Mbps. Ang CAN FD controller ay nakakatugon sa mga detalye ng ISO11898-1:2015 high speed controller area network (CAN) data link layer at nakakatugon sa mga pisikal na kinakailangan ng layer ng ISO11898–2:2016 high speed na detalye ng CAN.
Ang TCAN4550-Q1 ay nagbibigay ng interface sa pagitan ng CAN bus at ng system processor sa pamamagitan ng serial peripheral interface (SPI), na sumusuporta sa parehong classic na CAN at CAN FD, na nagbibigay-daan sa pagpapalawak ng port o CAN support sa mga processor na hindi sumusuporta sa CAN FD. Ang TCAN4550-Q1 ay nagbibigay ng CAN FD transceiver functionality: differential transmit capability sa bus at differential receive capability mula sa bus. Sinusuportahan ng device ang wake-up sa pamamagitan ng local wake-up (LWU) at bus wake gamit ang CAN bus na nagpapatupad ng ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP).
Kasama sa device ang maraming feature ng proteksyon na nagbibigay ng device at katatagan ng CAN bus. Kasama sa mga feature na ito ang failsafe mode, internal dominant state timeout, malawak na hanay ng pagpapatakbo ng bus at isang time-out watchdog bilang mga halimbawa.
• AEC-Q100: kwalipikado para sa mga aplikasyon ng sasakyan
– Temperatura grade 1: –40°C hanggang 125°C TA
• Pinamamahalaan ang Kalidad ng Kaligtasan sa Paggana
– Available ang dokumentasyon upang tumulong sa disenyo ng sistemang pangkaligtasan sa pagganap
• CAN FD controller na may pinagsamang CAN FD transceiver at serial peripheral interface (SPI)
• Sinusuportahan ng CAN FD controller ang parehong ISO 11898-1:2015 at Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• Nakakatugon sa mga kinakailangan ng ISO 11898-2:2016
• Sinusuportahan ang CAN FD data rate hanggang 8 Mbps na may hanggang 18 MHz SPI clock speed
• Classic CAN backward compatible
• Mga mode ng pagpapatakbo: normal, standby, sleep, at failsafe
• 3.3 V hanggang 5 V input/output logic support para sa mga microprocessor
• Malawak na saklaw ng pagpapatakbo sa CAN bus
– ± 58 V bus fault na proteksyon
– ± 12 V karaniwang mode
• Pinagsamang low drop out voltage regulator na nagbibigay ng 5 V sa CAN transceiver at hanggang 70 mA para sa mga external na device
• Na-optimize na pag-uugali kapag hindi pinapagana
– Ang mga terminal ng bus at logic ay mataas ang impedance (Walang load sa operating bus o application)
– I-power up at down ang operasyon na walang glitch
• Body electronics at ilaw
• Infotainment at cluster
• Transportasyong pang-industriya
